ZAKON JE U SKUPŠTINI

Predstavnici Komiteta za bezbednost saobraćaja predali su 1. oktobra poslanicima Narodne skupštine Republike Srbije Nacrt zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima. Nacrt je izrađen 2005. godine od strane nekadašnjeg Ministarstva za kapitalne investicije, a autori su stručnjaci za bezbednost saobraćaja među kojima je 14 doktora nauka, ali i neki od najiskusnijih službenika ministarstva i saobraćajne policije. Taj tekst dobio je najviše ocene domaće i strane stručne javnosti, ali i nadležnih tela EU, Svetske zdravstvene organizacije i Svetske banke. Verzija koju su dobili poslanici sadrži nekolicinu izmena u odnosu na verziju iz 2005. godine, a tiču se pre svega dobrih zapažanja Ministarstva unutrašnjih poslova.

Pošto je procedura usvajanja zakona u Vladi pokazala niz nedostataka usled čega više od tri godine nije usvojen Nacrt, poslanici Narodne skupštine imaju priliku da sami predlože i pokrenu postupak usvajanja akta koji treba da zaustavi krvoproliće na našim putevima. Zakon može da predloži i samo jedan poslanik, ali mnogo više njih mora za zakon da glasa. Verujemo da će političke partije i poslanici uvideti veliku odgovornost koju nosi njihov mandat, i da će u najkraćem roku preduzeti korake da Srbiju izvuku sa dna evropske lestvice bezbednosti saobraćaja.

ŠKOLA ŽIVOTA

Počela je još jedna školska godina. U poslednje vreme, država i društvo sve više obraćaju pažnju na bezbednost dece, naročito u zoni škole. Čike policajci pokazuju svojim prisustvom da se neće tolerisati bahata vožnja, ali i ulivaju deci sigurnost i pozitivan odnos prema bezbednosti saobraćaja. Mediji su posvećeni ovoj temi, i značajno doprinose bezbednosti mališana plasiranjem edukativnih sadržaja deci i upozorenja vozačima koji možda ne shvataju da nema divljanja blizu škola.

Srpski komitet za bezbednost saobraćaja pridružuje se naporima da se bezbednost dece dovede na najviši nivo. Zbog toga opominjemo pre svega vozače da u zoni škole ne voze brže od 40 km/č, jer pri toj brzini mogu da "oproste grešku" detetu koje bi moglo neoprezno da se nađe na kolovozu, odnosno pri toj brzini zaustavni put relativno je kratak, a i ako dođe do udara u dete, velike su šanse da ono preživi. Već pri "samo" malo većoj brzini od 50 km/č zaustavni put se znatno povećava, a šanse za preživljavanje deteta se svode na minimum.

PRVA MEDIJSKA KAMPANJA U SRBIJI

RTV Studio B započeo je u ponedeljak 2. juna prvu medijsku kampanju za opšte povećanje bezbednosti saobraćaja u Srbiji. Podatak da svake godine u saobraćajnim nesrećama u Srbiji strada oko 1000 ljudi i da se samo 30% stanovništva naše zemlje pridržava saobraćajnih propisa, naveo je RTV Studio B da započne kampanju pod nazivom „Bezbedni u saobraćaju – prdruži se“, koja ima za cilj promovisanje bezbedne vožnje i unapređenje saobraćajne kulture.

Kampanja će otpočeti emisijama serijala “Živeti sa..” ,u ponedeljak 2.6.2008. u 20:30 h i nastaviće se apelima i upozorenjima javnih ličnosti i predstavnika relevantnih institucija koji će se priključivati  kampanji svojim porukama koje će se svakodnevno emitovati na programu Studia B.

"Poruke učesnika kampanje biće upućene svim stanovnicima Srbije, svim učesnicima u saobraćaju u nadi da će upozorenja i apeli da budemo oprezni, da čuvamo svoje i tuđe živote i budemo tolerantniji dok vozimo, doprineti da se bezbednost u saobraćaju u našoj zemlji podigne na viši nivo. Ne dozvolimo da pamet i ozbiljnost budu poraženi rizicima izazova koji nudi brza i neodgovorna vožnja. Prihvatimo odgovornost, nismo više mali, počnimo da brinemo o sebi i drugima, umesto da uvek računamo na tuđu odgovornost" navodi se u saopštenju Studija B povodom početka kampanje.

Srpski komitet za bezbednost saobraćaja podržao je ovu kampanju, koja je od izuzetnog značaja za smanjenje broja poginulih i povređenih na srpskim putevima. U emisijama koje će se emitovati učestvovaće i prof. dr Milan Vujanić, predsednik, i Damir Okanović, direktor Komiteta.

SRPSKA PRAVOSLAVNA CRKVA PROTIV STRADANJA U SAOBRAĆAJU

Uvažavajući molbu Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja, Sveti arhijerejski sinod Srpske pravoslavne crkve doneo je 1. aprila 2008. godine odluku da sveštenstvo na području Srbije i bivših republika SFRJ apeluje na vernike da povećaju opreznost u vožnji kako bi se smanjio broj saobraćajnih nezgoda. Srpska pravoslavna crkva time je zauzela jasan stav da je stradanje u saobraćaju nedopustivo, i dala ključnu podršku borbi protiv stradanja na srpskim putevima. To je svetao primer koji će, nadamo se, slediti i druge tradicionalne verske zajednice na ovom području, ali i ostali uticajni subjekti u državi. Tu mislimo pre svega na najviše državne institucije, jer je briga o životima i bezbednosti građana Srbije njihov osnovni zadatak.

KBS NA FEJSBUKU

KBS je na Fejsbuku, kao jednom od najpopularnijih interaktivnih sajtova, osnovao grupu STOP KRVOPROLICU NA PUTEVIMA, sa željom da se u njoj okupe ljudi koji žele da daju doprinos smanjenju broja poginulih i povređenih na srpskim drumovima. Na stranici grupe postavljaće se zanimljivi sadržaji, ali i razmenjivati mišljenja, stavovi, iskustva i sl. Pridružite se!

MONSTRUM

Mnogo puta zgrozili smo se kada smo saznali za slučajeve kada roditelji vrše nasilje nad svojom decom. Stručnjaci se slažu da zlostavljanje deteta nije samo vršenje npr. bludnih radnji, batinanja i sl. već i svako svesno ugrožavanje dečije sigurnosti. Svima je poznato koliko je na našim putevima opasno voziti motocikl, zbog vozača četvorotočkaša koji još uvek nemaju naviku da u saobraćaju učestvuju sa dvotočkašima. Zbog toga je nenošenje kacige, blago rečeno, ludost. Postoje mnogi koji zastupaju stav da sami odlučuju o svom životu, i da su pojas i kaciga stvar ličnog izbora. Ne slažemo se sa tim, i smatramo to lošim izborom. Ali kada roditelj svoj izbor rizikovanja života svesno nametne svojoj deci, to je faktički i pravno - zločin. Naš posetilac poslao nam je ovu fotografiju koju je slikao ispred jedne beogradske osnovne škole. Mislimo da je svaki komentar suvišan.

 PAD

Javnost Srbije naviknuta je na događaje, koji su u nekim "normalnim" državama nezamislivi. Takav je slučaj i sa saobraćajem. Prošlo je više od mesec dana kako je ministar unutrašnjih poslova preživeo tragičnu saobraćajnu nezgodu, još uvek zvanično nisu saopšteni uzroci i okolnosti koji su doveli do toga da se vozilo jednog srspkog ministra, i to upravo onog zaduženog za bezbedan saobraćaj, isprevrće na auto putu. U redovnim okolnostima, do sada bi pretkrivični postupak već bio pokrenut ili protiv vozača, ili protiv lica odgovornog za to što se na auto putu našla prepreka kojoj tu nije mesto.

U subotu 1. marta bili smo svedoci još jednog nezamislivog događaja, koji hvala bogu, nije prerastao u tragediju. Portal za saobraćajnu signalizaciju, težak preko 2 tone, koji se nalazi na mostu Gazela, na delu auto puta koji prolazi kroz Beograd, srušio se na put. Tragedija je izbegnuta, jer je portal udario samo u jedan automobil, gde je vozač ostao nepovređen. A šta bi bilo da je u tom trenutku ispod portala naišao npr. zglobni autobus pun putnika. Bio bi to pravi masakr. Odmah nakon nakon tog horor događaja dobili smo uveravanja od nadležnih kako je nakon toga sve dovedeno u red, i putevi su nam u roku od 24 sata postali bezbedni.  Pitanje koje se logično nameće jeste - a zašto se čeka jedan takav događaj, da bi se nešto preduzelo? U svakom slučaju, neko mora da odgovara za pad portala na međunarodni auto-put u sastavu evropskog koridora X. Međutim, s obzirom na dosadašnju praksu, bojimo se da će kao u mnogim drugim sličnim slučajevima, krivac biti loše vreme. Ubi nas promaja.

 NOVI ZAKON DALEKO OD USVAJANJA

Iako se po ko zna koji put, uz nesmanjenu dozu senzacionalizma, najavljuje skoro usvajanje novog Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, Nacrt nije stigao ni do toga da o njemu raspravlja Vlada, a kamo li da se nadje u parlamentu. Uprkos javnim molbama koje je Srpski komitet za bezbednost saobraćaja uputio predsedniku države, predsedniku Vlade, predsedniku Narodne skupštine, i svim parlamentarnim strankama, stupanje na snagu zakona koji bi spasao bar sto života svake godine izostaće i u 2008. godini. Kako je dugotrajna procedura usvajanja zakona i dalje na samom početku, i kako je rok od usvajanja u parlamentu do početka primene bar šest meseci, ostaje nam da se nadamo da će novi ZBS početi da se primenjuje početkom 2009. godine.

Dakle, zakon neće uskoro stupiti na snagu, pa ni u oktobru. Pogrebnicima se do daljnjeg razvija tržište.

DUGA JE ULICA... VEŽI POJAS!

Prema istraživanjima Srpskog komiteta za bezbednost sabraćaja, najmanje 250 ljudi svake godine pogine na putevima Srbije usled toga što nisu imali vezan sigurnosni pojas, dok najmanje 3000 zadobije ozbiljne povrede. Zbog toga je KBS pokrenuo reklamnu kampanju za promovisanje upotrebe pojasa, pod nazivom DUGA JE ULICA... VEŽI POJAS! Slogan kampanje, kao i TV spot koji je snimljen za tu priliku, delo je muzičke grupe "Beogradski sindikat" čiji članovi su se bezrezervno angažovali sa željom da daju svoj dorpinos smanjenju broja poginulih i povređenih na srpskim putevima. Spot su do sada emitovali RTV Pink, TV Košava, RTS, TV Fox, kao i druge regionalne i lokalne TV stanice.