SAOPŠTENJE OD 3. NOVEMBRA 2008.

Srpski komitet za bezbednost saobraćaja pozdravlja napore i mere koje Vlada i Narodna skupština preduzimaju radi smanjenja posledica svetske ekonomske krize u Srbiji.

Istovremeno podsećamo Narodnu skupštinu i Vladu da na posledice saobraćajnih nezgoda naša država i društvo godišnje troše prosečno jednu milijardu evra tj 84 milijarde dinara, odnosno pored danka u krvi Srbija  svakog dana plaća i novčani danak od oko 2,7 miliona evra tj 227 miliona dinara.

SAOPŠTENJE OD 29. JUNA 2008.

Povodom teške saobraćajne nezgode koja se dana 27.6.2008. godine dogodila na putu Novi Sad – Zrenjanin, a u kojoj je učestvovao i proslavljeni srpski sportista Danilo Ikodinović, i povodom veoma zabrinjavajućeg stanja bezbednosti saobraćaja uopšte, Srpski komitet za bezbednost saobraćaja saopštava sledeće:

1.  Način nastanka saobraćajne nezgode, i krivicu za njen nastanak, utvrdiće isključivo sud u zakonom propisanom postupku, kada će utvrditi i sve okolnosti vezane za samu nezgodu kao što su brzina kretanja, način kretanja, psiho-fizičko stanje učesnika u nezgodi, uslovi puta i okoline, mogućnosti za izbegavanje nezgode i dr. Nedopustivo je da bilo ko proglašava unapred odgovornim bilo kog učesnika u saobraćajnoj nezgodi, jer za to nije ni stručan ni ovlašćen. Okolnosti pomenute saobraćajne nezgode, tačnije oštećenja na „Jugu“ ukazuju na to da motocikl kojim je upravljao Ikodinović nije udario u zadnji deo, nego u levu stranu „Juga“, u deo koji je bliži zadnjem delu vozila. To bi moglo ukazati na to da je vozač „Juga“ iznenada ušao u putanju kretanja motocikla kojim je upravljao Ikodinović. Međutim, ističemo da je utvrđivanje odgovornosti za svaku saobraćajnu nezgodu, pa i za tu, isključivo zadatak nadležnog suda.

2. Upozoravamo učesnike u saobraćaju, a naročito motocikliste, da preduzmu sve mere radi sopstvene zaštite, i da nemaju poverenje u ostale učesnike u saobraćaju, jer je stanje bezbednosti saobraćaja u Srbiji na izuzetno niskom nivou. Vezivanje pojasa i nošenje kacige, najbolji je način da se sačuva život, koji u trenutku može da postane deo naše crne statistike.

3.  Ponovo ističemo da je Srbija „crna tačka“ Evrope, i da je stradanje u saobraćajnim nezgodama neprihvatljivo. Zbog toga zahtevamo da jedan od prioriteta nove Vlade bude odlučno preduzimanje mera za smanjenje broja poginulih u saobraćaju, što podrazumeva i usvajanje nacionalne strategije, upućivanje Nacrta zakona o bezbednosti saobraćaja Narodnoj skupštini na glasanje, i formiranje stručnog tela koje će upravljati sistemom bezbednosti saobraćaja.

SAOPŠTENJE OD 6. APRILA 2008 GODINE

Još pet mladih života zauvek je ostalo na srpskim drumovima. Crni, dani, godine i decenije stradanja u saobraćaju se nastavljaju. Za poslednjih 25 godina na putevima Srbije život je izgubilo više od 35 hiljada ljudi, a povređen je svaki šesnaesti građanin naše zemlje.

Ljudi koji upravljaju Srbijom i dalje ne pokazuju bitno interesovanje za svakodnevno krvoproliće na našim drumovima. Niti se preduzimaju mere za poštovanje postojećeg zakona, niti se počelo sa procedurom usvajanja novog zakona o bezbednosti saobraćaja koji je izrađen u skladu sa najboljom svetskom praksom, i koji je dobio najviše ocene od stručnjaka Ujediljenih Nacija i Evropske Unije. Srpski političari za njega nisu imali vremena.

Srbija je crna tačka Evrope. Uprkos tome, nijedna politička stranka nije zauzela stav povodom toga. Od poslednjih izbora u januaru 2007. godine, pa do sada, poginulo je više od 1150 ljudi na srpskim putevima. Pozivamo sve političke partije i koalicije koje učestvuju na predstojećim parlamentarnim i lokalnim izborima, da glasačima jasno predstave kako će smanjiti broj poginulih i povređenih u saobraćaju, jer osnovni zadatak svake vlasti jeste briga o životima i bezbednosti njenih građana.

 SAOPŠTENJE OD 26. JANUARA 2008. GODINE

Povodom teške saobraćajne nezgode koja se desila sinoć oko 23.30 časova kod Velike Plane, a u kojoj je i ministar unutrašnjih poslova g. Dragan Jočić zadobio teške telesne povrede, Srpski komitet za bezbednost saobraćaja ponovo energično upozorava javnost i sve političke činioce da je stradanje u saobraćaju nedopustivo, da država Srbija još uvek nije preduzela odlučne mere da smanji broj poginulih i povređenih, i da je to problem koji teško pogađa našu zemlju i sve njene građane. 

U saobraćaju učestvuju svi, i poznati, i slavni, i uticajni, i obični građani Srbije. I svi su izloženi sve većem riziku koji postoji na našim putevima. Zato svi moramo jedinstveno početi borbu protiv stradanja u saobraćaju, koji je u poslednjih 18 godina u Srbiji odneo više od 21.000 života.

Srbija za razliku od većine evropskih država nema uspostavljen sistem bezbednosti saobraćaja. Prvi korak ka uspostavljanju sistema je stupanje na snagu novog Zakona o bezbednosti saobraćaja. Nacrt tog zakona još uvek nije pušten u proceduru, uprkos najavama u sredstvima javnog informisanja. Javnost Srbije ima pravo da zna zašto novi zakon do danas nije napustio fioku, i čak nije ni u proceduri upućivanja na Vladu.

Želimo gospodinu Jočiću brz i uspešan oporavak, i što skoriji povratak redovnim poslovima. Nadamo se da će i on uložiti napore da se odmah preduzmu efikasne mere za smanjenje broja stradalih na krvavim srpskim putevima.

 SAOPŠTENJE OD 29. DECEMBRA 2007. GODINE

Javnost Srbije navikla je na svakodnevne tragedije na srpskim putevima. Pre svega  brzina, alkohol, i nevezivanje pojasa, vode u smrt skoro hiljadu ljudi svake godine, a od svih najvišu ginu mladi.

Tragična smrt troje mladih ljudi, omiljenih svima na ovim prostorima, pored toga što nas je duboko potresla, još jedna je opomena da moramo početi snažnu borbu protiv krvoprolića na drumovima Srbije. Saobraćajne nezgode nisu slučajnost, one se mogu sprečiti. Stevan, Zorica i Elmir, nisu morali da prekinu svoju mladost u jednom trenu.

U saobraćaju učestvuju svi, i mladi i stari, i poznati i nepoznati, i političari, i novinari. Niko nije pošteđen. Još jednom pozivamo sve u Srbiji, građane, medije, kompanije, a naročito one koji Srbijom rukovode, da odmah otpočnu borbu protiv stradanja u saobraćaju.

 SAOPŠTENJE OD 10. OKTOBRA 2007. GODINE

Povodom izjave naše poznate teniserke Jelene Janković koju su posredstvom agencije Beta preneli pojedini mediji, a u kojoj ona izjavljuje da voli da vozi brzo i da napravi neki slalom u saobraćaju, Srpski komitet za bezbednost saobraćaja saopštava sledeće:

Jelena Janković ponos je cele Srbije, ali u toj istoj Srbiji svake godine pogine više od 400 ljudi zbog brze vožnje. Takva izjava neprimerena je osobi koja uživa ogroman ugled i koja je uzor naročito mlađih generacija, jer upravo mladi najviše stradaju na srpskim putevima. Nastavljamo da pružamo bezrezervnu podršku Jeleninoj borbi na terenu, ali se nadamo da će i ona pružiti podršku borbi za smanjenje broja poginulih i povređenih na putevima Srbije, i da će nam ubuduće svima dati dobar primer bezbednog ponašanja u saobraćaju.

 SAOPŠTENJE OD 13. SEPTEMBRA 2007. GODINE

Povodom tragične saobraćajne nezgode kod Novog Miloševa, koja je na žalost samo još jedna u nizu, Srpski komitet za bezbednost saobraćaja zahteva od svih parlamentarnih političkih partija da se javno izjasne na sledeća pitanja:

• Da li više od 35.000 poginulih i preko pola miliona povređenih na srpskim putevima ukazuje na to da je bezbednost saobraćaja državni i nacionalni interes Srbije?
• Da li osećaju odgovornost što je Srbija među saobraćajno najnebezbednijim državama u Evropi?
• Šta planiraju da preduzmu radi sprečavanja svakodnevnih pogibija na našim drumovima?

SAOPŠTENJE OD 12. AVGUSTA 2007. GODINE

Povodom učestalih pogibija na srpskim drumovima, naročito imajući u vidu da je za protekla 24 časa poginulo 6 osoba, Srpski komitet za bezbednost saobraćaja poziva Vladu i Narodnu Skupštinu Republike Srbije da hitno preduzmu mere za usvajanje novog Zakona o bezbednosti saobraćaja koji je sačinjen pre više od godinu dana. Podsećamo da je Predsednik Republike Srbije g. Boris Tadić još 24. aprila 2007. godine pozvao nadležne državne organe na usvajanje novog zakona. Komitet za bezbednost saobraćaja naglašava da bi samim usvajanjem novog zakona bilo spaseno najmanje sto života godišnje, jer on pored oštrijeg kažnjavanja vozača predviđa i oštrije kazne za nadležne koji ne održavaju puteve i signalizaciju, predviđa edukativne kampanje, kvalitetniju obuku u auto školama i mnoge druge mere. Nacrt novog zakona je pripremljen po uzoru na zakone država EU u kojima se beleži stalan pad broja poginulih, uprkos porastu broja vozila.

Nakon nedavne tragedije kod Negotina kada je poginulo devetoro ljudi, nadležni su odmah najavili hitne izmene Zakona o oružju i municiji. U Srbiji je u saobraćaju samo tokom ove godine poginulo više od 400 ljudi, što je 30 odsto više poginulih nego u istom periodu 2006. godine, a novog zakona nema ni u najavi. Komitet za bezbednost saobraćaja se pita da li 1300 ljudi treba da pogine na putevima u jednom danu umesto tokom godine, da bi nadležni organi shvatili neophodnost novog zakona?